VidRise makes YouTube stand out on social feeds!
About Video - Морские узлы такие разные. Для чего это нужно?
? http://youcaptain.info - школа яхтенных капитанов "Ты капитан!"? http://facebook.com/youcaptain❤️ http://instagram.com/youcaptain_info? http://www.youtube.com/c/тыкапитанСегодня не будет практики по завязыванию того или иного узла, а будет лишь небольшой экскурс в мои личные наблюдения. И всё это будет по отношению к морским узлам. Хотя для меня они просто узлы и используются не только на море. Итак, начнем.Вы наверное заметили, что узлов очень много и новичку изначально сложно понять, зачем они все нужны. А мне, как человеку, занимавшемуся альпинизмом, ещё и не понятно, почему в тех или иных случаях не использовать более эффективный узел. Но практика показывает, что в классическом яхтинге традиции часто главенствуют над здравым смыслом. Узлы же разные лишь потому, что цель их применения различна. Иногда, к примеру, нужно крепко и привязать веревку петлей вокруг чего-нибудь. Вроде бы вариантов много, но добавляем ещё несколько переменных:- Нужно ли чтобы узел был надёжен даже при снятии нагрузки или наоборот он должен легко развязаться?- Оба ли конца веревки будут одинаково использоваться?- На сколько важно чтобы после снятия нагрузки было легко развязать?- На сколько важно ослабление веревки при использовании этого узла?Или к примеру связать две веревки. Вроде бы проще некуда, но опять вопросы:- одной толщины веревки или разных?- будем ли мы их потом развязывать или нет?- важно ли ослабление веревки на узле?Понятное дело, что моряки все эти вопросы себе не задают. Их просто научили - в этом случае вяжем этот узел, а в этом - другой. В основной массе так проще. В целом, на море нет прямой зависимости узлов и человеческих жизней, как в альпинизме. Завязал не правильно - дольше развязывать или потерял что-то, или конец на винт намотался, или просто отрезал кусок веревки. Не смертельно. Поэтому и процветают традиции - меня так учили и я так же учу и все работает.#яхтинг #морскойузел #тыкапитан